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商品訊息描述
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商品說明
【idea-auto】三合一雙USB空氣清淨器
顏色:金/銀
尺寸:25X25X85mm
材質:合金不銹鋼
重量:50g
輸入電壓:12V-24V
輸出電流:3.1A
產地:中國
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Lamigo桃猿今起與日職羅德隊展開兩場「亞洲門戶交流賽」,超過230位球迷搭乘包機前往石垣島加油,猿隊今年出賽陣容「年輕化」,球隊希望讓年輕球員有更多出賽機會,今明兩天先發投手林樺慶、劉昱言都僅22歲。
去年季中選秀加盟桃猿的張閔勛、楊岱均、劉昱言、馮健庭、鄭佳銘都是第一次參加交流賽,其中楊岱均、馮健庭今天扛起先發打線,劉昱言將擔任明天先發投手。
總教練洪一中表示,這次交流賽將多讓年輕球員上場,藉此觀察狀況,「希望可以找出可用之兵,過去主力缺陣的時候,球隊戰力落差比較大。」
洪總看好劉昱言有機會扛起未來猿隊先發,但仍需要比賽磨練,洪總表示,「他有時好球帶會突然跑掉,可能因為還年輕,心態上求好心切,怕被換下來所以才會這樣,要靠多比賽去抓到感覺。」劉昱言去年季末在一軍先發一場,繳出5局失2分、1責失、7次三振的好表現。
猿隊今日先發陣容中,最小的是19歲的林承飛,扣除陽耀勳、林政億外,最年長的僅26歲,林承飛與馮健庭守備穩定,有機會扛起未來二游位置。
林承飛去年球季站穩一軍,繳出3成07打擊率、9發全壘打,拿下最佳10人游擊手獎項,這是他連兩年在交流賽擔任游擊手,對日本球場的黑土特色十分熟悉,林承飛表示,「球的彈跳比較低,但規律穩定,教練有提醒重心要放低。」
25歲的朱育賢擔任第四棒、左外野手,過去多半擔任一壘手的他移防外野,主因是競爭激烈,洪總表示,一壘已有陳俊秀卡位,讓朱育賢多練外野,未來上場機會較多。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航A350-900新機將於明年1月9日開始執飛阿姆斯特丹航線,1月10日執飛維也納,2月4日執飛羅馬,預計明年6月中新開倫敦航線,另美國的西雅圖、休士頓等航點也在研究規劃中。華航總經理謝世謙指出,A350客機因為省油效率較波音777提高25%,加上維修成本大幅降低,估計明年在長程線上會有更佳業績表現,明年營運表現會比今年好。
華航資深業務副總經理張志潔分析,目前台歐之間的旅客,約有六成是轉機客,華航今年12月開始歐洲線有四航點全面直飛,明年1月開始換新機,載客率一定提升,1月訂位都已接近八成。
華航前年底開始以波音777-300ER更新美國線機隊後,去年全年美國線載客率提升了5%,商務艙票價提升近兩成,現歐洲線全面直飛並更新客機,市場競爭力將大為提升。
另華航前一批777客機後,較原機型省油22%,而A350又較777還要再減省25%油耗,最特別的是一架飛機有上萬個零件,A350少了近兩成的零件,可大幅降低維修成本,因此總體而言,營運成本約降了兩成五。
華航公關副總彭榮敏指出,配合歐洲線全面直飛,公司也加強在歐洲的行銷,台灣的文化、文創、美食與友善的民眾都很吸引人,市場有很大開拓空間。
另因歐洲線客層較美國線年輕化,華航A350客艙將利用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺及味覺等五感打造「歐洲風」,以新世代摩登的客艙設計映襯不同氛圍的情境燈光,登╱離機音樂也都特別挑選獨特優雅品味的曲目,餐飲以Sky Bistro歐洲小酒館風格呈現機上美饌,提供Tapas及創意料理,帶來年輕與時尚、創意與品味的感官新主張。
彭榮敏表示,因為A350是全新機種,華航在派飛新航點時要考慮飛機相關零配件的支援能力,因此目前雖然有計畫將新機派飛美國,但要選擇支援條件好的航點,目前還在做最後評估。
由於今年亞洲區間航線因低成本航空興起,整體市場票價被壓低,另受大陸旅客來台限縮影響,大陸線獲利也降低,這一方面的減損,明年將可透過長程線利基調節,華航也將透過香港、泰國、菲律賓等航線密集的航班,爭取當地旅客來台轉華航一定要買>禮物飛歐美航班。
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